Dernière mise à jour : 20 Nov 2017

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Réalisation du site par Fabrice CATHIER

La RATP a présenté les projets architecturaux retenus à l'issue du concours lancé dans le cadre de l'étude de restructuration de son centre bus, avec construction d'immeubles d'habitation pour résidence étudiants, logements sociaux et logements libres, bureaux RATP, ainsi qu'une crèche (sur emprise rue de la Tombe Issoire, boulevard Jourdan , rue du Père Corentin ).

Les observations recueillies lors des présentations ont été transmises au jury qui a désigné fin été 2007 les deux équipes lauréates. Ce jury a été composé de membres de la Ville de Paris, de la RATP, du STIF

Les travaux ont débutés en juillet 2013 et dureront 4 ans. Sur cette période d'autres constructions veront le jour : Construction d'un grand batiment pour l'ENS rue de la Tombe Issoire, logements privés au dessus des voies sncf rue du père Corentin, av. du général Leclerc et rue Coulmier. Le quartier va donc être noyé dans les travaux pour quelques années.

Pour me contacter envoyez moi un mail à :

Coté Bd Jourdan / Rue de la tombe Issoire :

Nombre de photos : 15

Coté rue du Père Corentin:

Nombre de photos : 24

Caméra vers le coté du projet Bd Jourdan - Rue de la Tombe Issoire:

Cliquez ici pour l'accès aux photos précédentes

Réunion du 4 avril 2015 :

 

Voir le pdf

 

Ci dessous les slides issus de NOVEMBRE 2014 :

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PLANS D'IMPLANTATION DU CHANTIER

Rue de la Tombe Issoire : le trottoir coté chantier est totalement utilisé pour les accès camions.

 

Bd Jourdan : pas de sortie de camions et une emprise sur le trottoir qui sera peut être réduite pour limiter les dangers de la piste cyclable déportée sur la route.

 

Rue du Père Corentin : circulation des camions vers le Bd Jourdan ( à droite sur le schèma ) en passant devant le 75/77 ( devant le petit Franprix )

 

 

Implantation des 4 grues : les ronds indiquent l'emprise des flèches qui vont donc survoler les immeubles voisins.
Evidement les charges ne dépassent pas la limite du chantier. La plus haute culmine à 60m. Le montage de ces grues est prévu en février 2015.